Valg av boots og finne riktig størrelse. Se nederst.
Hvilket brett skal du velge? Her får du grunnleggende informasjon. Vil du ta et dypdykk inn i brett-teknologiens verden er det bare å komme innom en av butikkene våre eller du kan sende en mail til [email protected]. Teksten gir deg en ide om hva forskjellig teknologi gjør med brettet.
NB! Velg aldri brett basert på din lengde og måling mot din hake. Velg basert på vekt. Punktum.
|
Hvordan vi har kommet frem til våre anbefalinger Vi har lagt inn vektanbefaling på alle brett. Vi er litt strengere enn produsentene, men vi ønsker å være presise i hva vi anbefaler deg. Vi har samlet årevis med vektanbefalinger fra alle produsenter og analysert våre mangeårige samtaler med kunder, teamutøvere og egen produkttesting. Hver lengde har fått en "ideeal-vekt". Så er har vi trukket fra 10% og lagt til 12%. I dette området anbeflaer vi deg å trygt kjøpe snowboardet som passer deg.
Det er fullt mulig å kjøpe brett som ikke er "anbefalt" til deg. Dette gjør du basert på egen erfaring og fordi du ønsker å maximere egenskapene slik at det ikke lenger "kan brukes til alt". Tabeller finner du nederst i artikkelen. |
 |
 |
 |
Bruk filter i nettbutikken for raskt å finne brettene som passer deg. Alle brett kan kjøre overalt, men bruker du filter i nettbutikken finner du raskt de modellene som passer deg.
FILTER - VARIANT
- TWIN | Brett laget for å gå like bra begge veier. Kalles twin eller directional twin. Best når det å gjøre tricks i anlegget er det viktigste.
- DIRECTIONAL | Brett som er laget for å gå bedre i en retning enn den andre. Kan kjøres i begge retninger. Velges av de som bruker hele anlegget, parken og som ønsker bedre flyt utenfor løypa når det er løssnø.
- PUDDER | Brett designet for ekstra flyt og glede i løssnøen. Bredere nose enn tail, masse set-back og andre teknsike oppfinnelser som sparer det bakerste benet ditt for kramper og gjør det lettere å navigere i pudder.
- WIDE | Har du skostørrelse 44 eller større kan du med fordel bruke dette filteret og velge brett med ekstra bredde.
FILTER - FLEX/STIVHET
Forklaring. Alle brett har en sweetspot hvor det kjører best. Alle brett fungerer i alle hastigheter, men på et punkt vil det kjøre bedre. Myke brett er lettkjørt fra lav hastighet, men vibrer og absorberer ikke kraftige vibrasjoner i høyere hastighet. Et stivt brett vil virke statisk i lav hastighet og fungerer mye bedre når du får opp farten.
- MYK 0-60 km/t | Passer nybegynnere og de som kjører i slakere bakker/anlegg. Passer de som liker lekne brett, jibber og ser etter hopp og kuler i bakken hvor de kan leke seg.
- MEDIUM 30-80 km/t | Brett som er med på det meste. Kjøres i hele anlegget. Du har ok teknikk eller bedre. Brukes også ofte av dyktige kjørere når de ikke går for X-games medalje.
- STIVT 40-100 km/t | Du vet hva du driver med og du velger bratte bakker som gir god fart og hopper på de store hoppene. Teknikken er god og du gir gass.
FILTER - KONSTRUKSJON
- ROCKER (BTX) | Lekne, lettkjørte og flyter i løssnø.
- HYBRID | Rocker mellom bena, camber i nose og tail. Gode allroundere som kombinerer det beste fra rocker og camber.
- CAMBER | Klassisk konstruksjon. Best når det er mye energi i kjøringa. Best i høyere hastighet og når du har bedre teknikk. Mest "pop".
Camber, rocker eller en kombinasjon (Hybrid)? De fleste tror rocker handler om flyt i pudder eller leken kjøring på rails. Dette stemmer, men det er ikke derfor gutta hos Mervin MFG videreutviklet og relanserte rocker-brett på markedet i 2006. De var frustrerte over at kompisene på slalåmski kunne kjøre skjærende svinger (carve) i slakere løyper, under isete forhold. Står du på ski har du max trykk på "midten" av skien. Hele stålkanten på en ski presser da mot underlaget og sikrer godt feste. Det får du på et snowboard med camber når du kombinerer kraft, teknikk og når farten er høy nok til at g-kreftene i svingen presser brett ned. Gutta i Mervin ønsket en løsning som sikret godt kantgrep også når farten var lavere og teknikk og kraft ikke ble brukt. Ved å flytte laveste punkt til senter av brettet vil du få godt grep automatisk også i lavere hastighet.
 |
 |
 |
Rocker
Original Banana er konstruksjonen som startet hele rocker revolusjonen for litt over 10 år siden da Lib-Tech lanserte Skate Banana med denne teknologien. Det er rocker mellom bindingen og svak camber i nose og tail. Teknologien ble utviklet for å gjøre det lettere å kjøre gode svinger i vanskelige forhold med bruk av mindre kraft og teknikk. Da de var ferdige med utviklingen viste det seg at dette er optimalt for flyt i løssnø og det gjør brettene veldig lekne og lettkjørte også. Denne teknologien er et veldig godt valg for de som kjører i helgene, velger bort sorte bakker og som ønsker et lettkjørt brett som fungerer like godt i løypa som i løssnøen mellom trærne. |
Hybrid (C2)
Lib-Tech har sammen med Travis Rice utviklet rockerprofilen som heter C2. Søket etter det perfekte allround spennet er funnet ;-) Mild rocker mellom bena med kraftig camber i nose og tail. Dette gir styrke og stabilitet nok til å takle de største hoppene. Den milde rockeren gir flyten du trenger utenfor løypa og gjør at brettet carver på autopilot. Her er alle våre hybrid-brett og vår bestselger i denne kategorien de siste årene har vært Gnu Riders Choice og Gnu Hyper. |
Camber (C3)
Klassisk Camber med en vri. Elsket av Jamie Lynn og Freddi Kalbermatten. To kjørere med kun på-knapp :-) Perfekt for kjørere som gir gass, kjører med mye energi og beste løsningen i stor hastighet. Denne løsningen har en veldig svak rocker mellom bindingene. Akkurat så lite rocker at kantgrep, pop, kraft og presisjonen beholdes samtidig som den gir litt ekstra flyt i løssnøen. Det er litt lettere å sette carven når hastigheten er for lav til at g-kreftene presser ned senter av brettet av seg selv. Denne løsning er perfekt for kraftfull snowboardkjøring. |
Så de som ønsker et lettkjørt brett, velger bort sort løype og de største hoppene, liker leken kjøring inn og ut av skogen velger rocker. Kjører du i større anlegg, det er høyere fart, men du vil flyte bedre i løssnøen og synes det er deilig å kjøre gode svinger mot slutten av dagen når du er sliten, da velger du en hybrid. Kjører du med kraft og teknikk og trives i større fart og på store hopp velger du en camber. Dette er en guide. Vil du bli enda tryggere på valget, ta kontakt :-) [email protected].
Her ser du forklaringen over i tabellform. Materialbruk, teknikk og hastighet er variabler det ikke er tatt høyde for. Dette er slik brettene oppfører seg "av seg selv".
| Type | Carving | Lekenhet/Jib | Flyt/Pudder | Stabilitet | Pop |
| Camber | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 |
| Rocker | 10 | 10 | 10 | 4 | 6 |
| Hybrid | 8 | 8 | 8 | 7 | 8 |
| Flat | 5 | 8 | 6 | 8 | 7 |
Under er en guide til valg av riktig lengde i forhold til valgt teknologi. Ønsker du et lekent brett velger du i nederste del av skalaen, kjører du i større anlegg og er glad i fart, velger du i øverste.
|
SNOWBOARDBOOTS
Valg av modell • Det er mye smak og behag. Det du liker er riktig. Men generelt så trenger man stivere boots jo mer energi/fart det er i kjøringen. Bruk filter Flex/Stivhet. Valget tar deg til boots som passer deg best.
Kjøp riktig størrelse • Mål foten din. Velg størrelse i Mondopoint som er ca 1,5 cm lengre enn foten din måler. Måler foten din 27cm, velger du Mondopoint 285.
Ta på boots korrekt • Det er viktig at tungen på innerstøvel og boot følger formen på din fot før du strammer. Slå hæl godt tilbake i støvel. Dytt tunge på innerstøvel godt ned mot fot. Stram godt. Så dytter du tungen på selv booten godt ned mot foten før du først strammer nederste del av booten. Så dytter du tunge godt mot skinnleggen og strammer øverste del.
Passer boots? • Når du står rett opp og ned med strake knær skal du kjenne at tærne berører front av boot. Når du bøyer knærne slik at knærne dine er over dine tær, da skal hæl skli bakover i boot og du skal ikke treffe fronten av boot. Dette er riktig størrelse.
Se video for visuell beskrivelse av hvordan man tar på boots korrekt.